Aerospaziale
Con il progredire del XX secolo, l'alluminio è diventato un metallo essenziale per la produzione aeronautica. La cellula è stata l'applicazione più esigente per le leghe di alluminio. Oggi, come molti altri settori, anche l'industria aerospaziale fa ampio uso della produzione di alluminio.
Perché scegliere la lega di alluminio nel settore aerospaziale:
Peso leggero— L'uso di leghe di alluminio riduce significativamente il peso di un aereo. Con un peso circa un terzo inferiore a quello dell'acciaio, consente a un aereo di trasportare più peso o di ridurre i consumi di carburante.
Alta resistenza— La resistenza dell'alluminio gli consente di sostituire metalli più pesanti senza la perdita di resistenza associata ad altri metalli, beneficiando al contempo della sua leggerezza. Inoltre, le strutture portanti possono sfruttare la resistenza dell'alluminio per rendere la produzione di aeromobili più affidabile ed economica.
Resistenza alla corrosione— Per un aereo e i suoi passeggeri, la corrosione può essere estremamente pericolosa. L'alluminio è altamente resistente alla corrosione e agli agenti chimici, il che lo rende particolarmente prezioso per gli aerei che operano in ambienti marittimi altamente corrosivi.
Esistono diversi tipi di alluminio, ma alcuni sono più adatti all'industria aerospaziale rispetto ad altri. Alcuni esempi di alluminio di questo tipo includono:
2024— Il principale elemento di lega dell'alluminio 2024 è il rame. L'alluminio 2024 può essere utilizzato quando sono richiesti elevati rapporti resistenza/peso. Come la lega 6061, il 2024 viene utilizzato nelle strutture alari e della fusoliera per la tensione che subiscono durante il funzionamento.
5052— La lega di alluminio 5052 con la più alta resistenza tra le qualità non trattabili termicamente, offre la massima praticità e può essere trafilata o formata in diverse forme. Inoltre, offre un'eccellente resistenza alla corrosione da acqua salata in ambienti marini.
6061— Questa lega ha buone proprietà meccaniche ed è facilmente saldabile. È una lega comune per uso generale e, nelle applicazioni aerospaziali, viene utilizzata per le strutture alari e della fusoliera. È particolarmente comune negli aeromobili autocostruiti.
6063– Spesso definita la “lega architettonica”, l’alluminio 6063 è noto per le sue caratteristiche di finitura esemplari ed è spesso la lega più utile per le applicazioni di anodizzazione.
7050– Scelta ideale per le applicazioni aerospaziali, la lega 7050 mostra una resistenza alla corrosione e una durata notevolmente maggiori rispetto alla 7075. Poiché conserva le sue proprietà di resistenza anche in sezioni più ampie, l'alluminio 7050 è in grado di mantenere la resistenza alle fratture e alla corrosione.
7068– La lega di alluminio 7068 è la lega più resistente attualmente disponibile sul mercato. Leggera e con un'eccellente resistenza alla corrosione, la 7068 è una delle leghe più tenaci attualmente disponibili.
7075— Lo zinco è il principale elemento di lega dell'alluminio 7075. La sua resistenza è simile a quella di molti tipi di acciaio e presenta buone proprietà di lavorabilità e resistenza alla fatica. Fu originariamente utilizzato nei caccia Mitsubishi A6M Zero durante la Seconda Guerra Mondiale ed è ancora oggi utilizzato in aviazione.
