Nell'aprile del 2026, l'industria cinese dei veicoli a nuova energia ha raggiunto un traguardo fondamentale, con un tasso di penetrazione che ha superato per la prima volta la soglia del 60%, stabilendo un nuovo record storico. Grazie alla tendenza all'elettrificazione e alla riduzione del peso, il consumo medio di alluminio per veicolo nei veicoli a nuova energia è aumentato significativamente, diventando il principale motore di crescita della domanda di alluminio elettrolitico. Insieme alla crescita esponenziale delle esportazioni, si sono ulteriormente ampliate le prospettive di crescita della domanda nel mercato dell'alluminio.
Secondo i dati dell'Associazione cinese dei produttori di automobili, il tasso di penetrazione al dettaglio dei veicoli passeggeri a nuova energia in Cina ha raggiunto il 61,4% ad aprile, superando per la prima volta la soglia del 60%. Ciò significa che per ogni 10 veicoli passeggeri venduti, 6 sono modelli a nuova energia, segnando l'ingresso ufficiale del mercato automobilistico cinese nella fase dominante delle energie rinnovabili. In termini di produzione, la produzione di veicoli a nuova energia ha raggiunto 1,296 milioni di unità ad aprile, mantenendo una crescita costante su base annua; le performance di esportazione sono state ancora più impressionanti, con 430.000 veicoli a nuova energia esportati nel mese, un aumento significativo di 1,1 volte su base annua. Nei primi quattro mesi, sono stati esportati complessivamente 1,384 milioni di veicoli, con un incremento di 1,2 volte su base annua. I mercati esteri sono diventati un importante polo di crescita per le vendite nazionali di veicoli a nuova energia.
Allo stesso tempo dell'accelerazione della trasformazione verso l'elettrificazione, aumenta la domanda dimateriali in alluminioIl consumo di alluminio continua ad aumentare a causa della riduzione del peso delle automobili. I dati mostrano che il consumo medio di alluminio per veicolo a nuova energia è aumentato a circa 280 chilogrammi, mentre quello per i veicoli a carburante tradizionale è di soli 120-150 chilogrammi. Il consumo di alluminio dei veicoli a nuova energia è quasi il doppio di quello dei veicoli a carburante. L'alluminio, grazie ai suoi vantaggi di leggerezza ed elevata resistenza, è ampiamente utilizzato in componenti chiave come gli involucri dei pacchi batteria, i componenti strutturali della carrozzeria, i mozzi delle ruote e i sistemi di gestione termica dei veicoli a nuova energia. È un materiale fondamentale per migliorare l'autonomia dei veicoli e ridurre il consumo energetico.
Dal punto di vista dell'incremento della domanda, l'alluminio per i veicoli a nuova energia è diventato il principale e più certo motore di crescita della domanda di alluminio elettrolitico. I calcoli del settore mostrano che per ogni punto percentuale di aumento del tasso di penetrazione dei veicoli a nuova energia, il corrispondente aumento annuo del consumo di alluminio è di circa 80.000-100.000 tonnellate. L'attuale tasso di penetrazione ha superato il 60%, e, unitamente all'aumento del consumo di alluminio per veicolo e all'elevata crescita delle esportazioni, continuerà a fornire un forte supporto alla domanda di alluminio elettrolitico. Con il continuo aumento della quota di modelli di veicoli a nuova energia di fascia medio-alta, si prevede un ulteriore incremento dell'utilizzo dell'alluminio nelle biciclette, e il margine di crescita per l'alluminio continuerà ad ampliarsi in futuro.
Gli esperti del settore analizzano come l'industria nazionale dei veicoli a nuova energia continui a registrare un'elevata prosperità, con un costante aumento del tasso di penetrazione e una chiara tendenza a volumi di esportazione sostenuti, fattori che continueranno a trainare la crescita della domanda di alluminio per il settore automobilistico. In un contesto di equilibrio tra domanda e offerta globale di alluminio elettrolitico, la crescita determinata della domanda di alluminio per i veicoli a nuova energia fornirà un solido supporto ai prezzi dell'alluminio e diventerà la principale forza trainante per il miglioramento a lungo termine del mercato dell'alluminio. È necessario continuare a monitorare i dati relativi a produzione, vendite ed esportazioni di veicoli a nuova energia, nonché la domanda sostenuta di materiali in alluminio, trainata dai progressi tecnologici nel settore automobilistico per la riduzione del peso dei componenti.
Data di pubblicazione: 29 maggio 2026